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Doc’Biker : première enseigne dédiée à l’entretien et à la réparation rapide, sans rendez-vous des deux et trois roues motorisées, avec des prestations forfaitées.

1) Faites connaissance avec Doc’Biker

Doc’Biker s’occupe de monter les pneus, faire les vidanges, changer les plaquettes de frein dans la journée si possible et les tarifs sont très compétitifs notamment bien plus bas que chez un concessionnaire. Tous les centres Doc’Biker ont des prix uniformisés. Pour répondre à la demande d’équipements des motards, Doc’Biker a créé une boutique en ligne : shop.docbiker.com qui permet de commander les articles et de les recevoir chez soi ou dans un centre Doc’Biker par exemple si les pièces commandées doivent être montées par des mécaniciens comme les GPS, les bulles, les pots d’échappement, les supports de top case et de sacoches de motos.

 

2) Origines de Doc’Biker

La franchise est née grâce à trois passionnés de motos : Lionel Boyaval, Xavier Boyaval et Raynald Duplessy. En 1997, ils ont conclu par l’analyse du marché que leur concept pouvait fonctionner. Ils n’ont pas inventé le concept de réparation des deux roues mais ils en ont mis un en place forfaité et marketé. Depuis 2013, Lionel Boyaval assure la présidence du Groupe Doc’Biker aux côtés de Matthieu Artaz, directeur technique et Loïc Felin, directeur d’exploitation. Les centres d’entretien sont situés en Auvergne-Rhône-Alpes, en Île-de-France, en Occitanie, dans les Pays de la Loire, en Provence-Alpes-Côte d’Azur. Il existe des forfaits spécifiques pour certaines catégories de motos et de scooters.

 

Services additionnels

Doc’Biker suggère sur son site Internet https://www.docbiker.com/ des promotions notamment pour les pneus ainsi que des pièces et accessoires en particulier pour le freinage, la transmission, l’allumage, la filtration et la partie cycle. Des fluides sont également vendus. Le client a la possibilité de demander un devis en ligne sur le site Internet du groupe. Doc’Biker a participé à plusieurs salons : le salon du véhicule électrique et hybride 2019, le salon deux roues de Lyon en 2020...

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