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A propos de Lexus

Lexus est la marque de luxe de la multinationale japonaise Toyota Motor Corporation, née en 1989. Toyota est la plus grande entreprise automobile au Japon et la deuxième au monde après General Motors. En inaugurant la nouvelle marque, le président de Toyota Lexus ne veut pas seulement construire des voitures dans le but de conquérir d'autres marchés; il a plutôt l'intention de donner vie à une philosophie productive révolutionnaire. Chez Lexus, les valeurs ont toujours été la différence, une philosophie profondément enracinée et partagée qui va au-delà des stratégies de marketing et de production. Lorsque vous montez à bord d'une Lexus, vous remarquez que toute l'énergie a été utilisée pour satisfaire les souhaits du client. Découvrez toutes les dernières promotions Lexus et les modèles les plus populaires de la gamme : Lexus 300h, Nx lexus, Lexus is, Lexus rx,...

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Histoire de Lexus

Lexus (nom sans signification créé ad hoc pour symboliser le luxe et l'élégance) est né en 1989 pour contrer le marché américain des marques «premium» de Honda et de Nissan. Les premières voitures de la marque, présentées au Detroit Motor Show, sont la LS et la jeune soeur ES. La gamme de la maison japonaise, qui a immédiatement réalisé un grand succès commercial, s'est élargie en 1991 avec le lancement du coupé SC.

Au Mondial de Paris 2016, le Lexus UX, a été présenté. Créée dans le Centre de design européen de Lexus, cette voiture est destinée à attirer une clientèle moderne avec un style de vie urbain qui évolue dans un environnement toujours connecté. Le Concept Car UX utilise une technologie innovante conçue pour offrir une expérience de conduite immersive, avec des intérieurs qui combinent l'artisanat traditionnel avec des techniques de production innovantes. La technologie HMI a été conçue pour offrir une expérience de conduite innovante et «tridimensionnelle» aux clients qui souhaitent rester connectés. Le tableau de bord abrite un globe transparent qui flotte comme un hologramme, dans lequel s'alternent des informations numériques et analogiques, créant une interface fonctionnelle et innovante. La console centrale, d'autre part, a une structure de cristal à l'intérieur duquel des informations sur le climatiseur et le système d'infodivertissement apparaissent. Le prototype UX présente également certaines des technologies les plus innovantes de Lexus: outre les cristaux électrochromes, les rétroviseurs extérieurs ont été remplacés par des «miroirs E» dotés de caméras et de boîtiers plus compacts que les traditionnels.